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专家反驳电动汽车“环保论”:100年前就有了如今在增加碳排放

发表日期:2021-07-21 04:55  作者:admin  浏览:

  www.ak6q.cn近日,澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科在做“碳中和误区及其现实路径”的专题演讲时提到,不任何电动汽车目前”环保的说法,他认为电动汽车同样也在增加碳排放。

  刘科院士指出,电动车与燃油车之争在一百年前就已经开始了。但如果能源结构不改变,如果电网67%的还是煤电,那电动车是在增加碳排放,而不是减少碳排放。只有能源结构和电网里大部分是可再生能源构成的时候,电动车才能算得上清洁能源。

  事实上,从电动汽车诞生以来,关于电动汽车是否真的环保,一直有较大的争议,有的人认为,电动汽车可以实现污染集中治理,还把燃油车比喻为随地大小便,但是另外一派的人认为,电动汽车的污染并不比燃油车低,所谓的环保只是污染转移而已,而且电池污染问题更为严重。

  传统观点认为,这些火力发电厂隆隆燃烧的炉膛,每分每秒都在释放大量的二氧化碳,所以在现有的能源体系下,电动车产生的碳排放实际是转嫁到了火电厂的烟囱里了,普及电动车一点都不低碳,反而有可能增加碳排放量。

  但支持电动车的一方则认为,目前来看电动车最大的优势不是它的高效而是可用能源的多样性。而且相比传统燃油车永远也降低不了碳排放,电动汽车会随着能源结构优化不断降低碳排放,即便不是现在,未来也是趋势。

  所以至少在当下来说,电动汽车确实难以说得上完全比燃油车环保。在目前的阶段,从能源角度来说,能够完全利用发动机的最高热效率区间等技术,实现低排放的油电混动汽车反而是更为节能环保的产物。返回搜狐,查看更多综合消息: 凝聚重要共识 共谋人民幸福——多